250 GT Tour de France

Ferrari 250 GT Tour de France rouge 3/4 avant droit Ferrari 250 GT Tour de France rouge 3/4 arrière droit Ferrari 250 GT Tour de France rouge 3/4 avant gauche Ferrari 250 GT Tour de France Rouge profil haut
4 images sur 4 - Cliquez sur une image pour afficher le zoom.

Cette Berlinetta a été conçue à la suite de la victoire d'Armando Zampiero au Championnat italien des voitures de Sports de 1955 au volant d'une Mercedes 300 SL, Lancée en 1956, la Ferrari 250 GT Berlinetta « Tour de France » est comme la quasi totalité des 250 l'oeuvre des carrossiers Pinin Farina et Scaglietti.
Sa conception repose sur un chassis de 250 GT Boano/Ellena sur lequel est disposé une robe légère en aluminium. Toujours propulsée par le V12 « Colombo », fort de 240 ch elle triomphe à trois reprises, en 1957, 1958 et 1959 au Tour de France, d'où son nom éponyme.

Moteur
Type V12 à 60°
Cylindrée2953cm³
Puissance250ch à 7500 trs/min
Couple26m/kg à 5500 trs/min
Performances
0-100 km/h8,00s
400 M d.a.15,00s
1000 M d.a.27,50s
Vitesse de pointe235km/h
Autres
Quantité produite 125
Début de production 1956
Fin de production 1962
Transmission
Transmission Propulsion / Boite manuelle à 4 rapports
Chassis
Freins A disques
Dimensions
Longueur4,20m
Largeur1,72m
Hauteur1,37m
Empattement2,40m
Poids à vide1379kg