Si vous trouvez la S5 un peu fade et la R8 V8 trop exubérante, Audi a pensé à vous et a mis le V8 4.2L maison dans l'A5.
C'est donc maintenant de 450 cv que dispose la RS5, avec un kit esthétique revu et corrigé afin d'afficher fièrement son pédigrée.
					
					
			
	
	| Moteur | 
		| Type | V8 | 
			
		| Cylindrée | 4163 | cm³ | 
			
		| Puissance | 450 | ch à 0 trs/min | 
			
		| Couple | 43 | m/kg à 4000 trs/min | 
		
	
	| Performances | 
		| 0-100 km/h | 4,60 | s | 
			
		| 0-160 km/h | 10,20 | s | 
			
		| 0-200 km/h | 16,30 | s | 
			
		| 400 M d.a. | 12,80 | s | 
			
		| 1000 M d.a. | 23,60 | s | 
			
		| Vitesse de pointe | 250 | km/h | 
			
	
		| Consommation ( normalisée )
 | 10,80 | l/100km | 
		
		
		| Emissions CO² | 252 | g/km | 
		
	
	| Autres | 
		| Prix ( hors options )
 | 86350 | € | 
					
	
		| Début de production | 2010 |  | 
				
	
 
	
	| Transmission | 
		| Transmission | Intégrale | 
		
	
	| Chassis | 
		| Suspension | 4 roues indépendantes | 
			
	
		| Freins | 4 disques ventilés | 
		
	
	| Dimensions | 
		| Longueur | 4,65 | m | 
				
	
		| Largeur | 1,86 | m | 
			
	
		| Hauteur | 1,37 | m | 
			
	
		| Empattement | 2,75 | m | 
			
	
		| Réservoir | 64 | l | 
			
		| Volume coffre | 455 | cm³ | 
			
		| Poids à vide | 1725 | kg |