Lancée à Genève en 1961, la Type E, remplace la XK150 au sein de la gamme Jaguar. Ses lignes racées s’inspirant de la Type D et ses performances la distinguaient dès son lancement, en ont fait un mythe automobile. Sous sublime la robe, dessinée par Malcom...

Lancée à Genève en 1961, la Type E, remplace la XK150 au sein de la gamme Jaguar. Ses lignes racées s’inspirant de la Type D et ses performances la distinguaient dès son lancement, en ont fait un mythe automobile.Sous sublime la robe, dessinée par Malcom S...

Au début des années cinquante, le constat est rapide chez Delahaye. La 135 lancée en 1935 est au bout du rouleau, seule la production de véhicules militaires assurent la pérennité de l’entreprise. Delahaye va donc jouer son va-tout en présentant e...

Lancée à la fin de l’année 1962, la V8 reprend l’essentiel de la Jaguar Mk 2. Sous son capot se cache un joyau : le moteur Daimler conçu par Edward Turner et inauguré sur la SP250 quelques mois avant le rachat de la marque de Coventry par Jaguar. Seuls que...

L'une des Type C les plus "proche de l'origine" a changé de main cet été lors de la vacation organisée par RM à Monterey en Californie. Ayant gagné Watkins Glen à son volant, Phil Hill l'a conservée avec sa carrosserie et sa mécanique d'origine jusqu'a sa...

L'objectif de ventes de la X Type n'a jamais été atteint. Il faut dire qu'a 150 000 unités par an pour 2001/2002, le chiffre pouvait paraître important pour un constructeur qui ne produisait au début des années 90 que 50 000 véhicules. En réalité, Jaguar é...

Land Rover vient de dépenser 400 millions de dollars pour rafraîchir les Discovery, Range Rover et Range Sport. Un investissement qui est équivalent au coût de développement d’un nouveau modèle. Pour l’occasion, le Range Rover s’offre le bloc 5.0 V8 à comp...

John Egan, le patron de Jaguar à la fin des années 70, doit être fier. La marque pour laquelle il a tant oeuvré a délogé Lexus du podium, pourtant numéro un depuis 14 ans! L'étude de J.D. Power, cabinet américain spécialisé dans les enquêtes de qualité et...

Une référence: Lynx. En effet, Robert Smith et son fils on construit à la main toutes les carrosseries en aluminium des recréation de Jaguar Type C ou Type D élaborées par Lynx. Lynx n'éxistant plus, RS est à même de vous fabriquer aujourd'hui une Type D,...

Avec la nouvelle XJ, Jaguar fait table rase du passer. En donnant à la nouvelle carrosserie de la XJ des lignes en continuités avec celles de la XF, le designer " Ian Callum " créé une nouvelle image moderne de la marque anglaise. La XJ se distingue de la...