Le Classic Car Bag est né: indispensable dans votre auto, il vous permettera de garder à porter de main tout ce dont vous pourriez avoir besoin lors d'un Rallye Classic ou d'une manifestation de voitures de collection: lunettes de soleil, camera numérique,...

Fournisseur officiel de l'amée de la Royal Air Force, Aviation Leathercraft vous offre une gamme étendue de "Flying Jackets" en peau ou en mouton retourné, confortables et résistantes, qui ne dépareilleront pas dans votre Jaguar XK 120 Roadster, et qui vou...

Moto Lita fabrique à la main depuis des décénies de magnifiques volants pour Classic dans le Hampshire. Tout est possible: à 3 ou 4 branches, en aluminium poli our noir mat, en cuir (couleur au choix) ou en plusieus essences de bois. De plus, les moyeux so...

La présentation de la Type E à Genève en 1961 a fait bien plus de vagues que nous ne pouvions l'imaginer, tant la rupture était grande avec la série XK (et ses concurrentes). Pourtant, la Type E était parfaitement dans la continuité de la marque, étant fin...

Vous souhaitez sonoriser votre Jaguar XK 120 coupé ou votre Maserati Ghibli SS sans que cela se voie? Ou compléter l'instalation multimédia de votre Ferrari? Prestige Auto radio travaille de manière artisanale sur des automobiles de sport ou de luxe

Après presque une décennie de production, la XK devient 150. Bien qu'elle conserve le châssis de la 140, les évolutions techniques n'en sont pas moins réelles : notamment l'apparition des freins à disques, une révolution pour l'époque. Essayés ave...

Merveille de design à l'image de ses ailes avant et arrière galbées, la XK SS, dessinée par Malcom Mayer, est un somptueux coupé décapotable. Version routière de la Type D, elle fut en son temps l'une des plus performantes automobiles commercialisées : 241...

Egalement appelée XK120-C, la Type C est une voiture de course magnifique, dessinée par Malcom Sayer. Equipée de freins à disques, ce qui était une grande nouveauté pour le début des années soixante, elle jouit également d'une aérodynamique hors norme. Côt...

La Ferrari 250 GTO (pour Gran Turismo Omologato) était une reine de la course, quasiment intouchable de 1962 à 1964. Elle est conçue pour affronter la forte concurrence qui s'annonce dans le championnat du monde de 1962 : Aston Martin DB4 GT Zagato, Jaguar...

Avec la Mk 2, Jaguar a réussi à moderniser la ligne de la Mk 1 tout en conservant à la nouvelle automobile le caractère de son aînée. Une beauté offrant une alliance esthétique de courbes et de galbes, associée à un cocktail racé d'agressivité et de douceu...