Ce n'est pas une première dans l'histoire d'Aston Martin, en effet il y a près d'un quart de siècle que la marque n'avait pas proposé un modèle 4 portes / 4 places. Basé sur la DB9 à empattement rallongé, la Rapide en reprend également la mécanique V12 à laquelle elle accouple une unique boite séquentielle à 6 rapports. A défaut de répondre aux critères convenus d'une berline familiale (aucun modularité notamment), cette GT à 4 places permet effectivement d'envisager des déplacements en famille avec quelques bagages.
| Moteur |
| Type |
V12 6.0 48 soupapes |
| Cylindrée | 5935 | cm³ |
| Puissance | 477 | ch à 6000 trs/min |
| Couple | 600 | m/kg à 5000 trs/min |
| Performances |
| 0-100 km/h | 5,20 | s |
| Vitesse de pointe | 296 | km/h |
Consommation
( normalisée ) | 14,60 | l/100km |
| Emissions CO² | 355 | g/km |
| Autres |
Prix
( hors options ) | 181000 | € |
| Début de production |
2010 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / Robotisé à double embrayage 6 rapports "Touchtronic2" |
| Chassis |
| Suspension |
AV AR : Doubles triangulations indépendants, barre antiroulis, amortisseurs monotube adaptatifs |
| Freins |
Doubles disques perforés ventilés (390 à 6 pistons / 360 à 4 pistons) |
| Dimensions |
| Longueur | 5,02 | m |
| Largeur | 1,93 | m |
| Hauteur | 1,36 | m |
| Empattement | 2,99 | m |
| Réservoir | 91 | l |
| Volume coffre | 315 | cm³ |
| Poids à vide | 1950 | kg |
