Mercedes offre enfin la possibilité de disposer du nouveau ML avec un V8, sans prendre la version 63 AMG.Plus discret, mais pas pour autant mollasson avec ses 408 cv, le nouveau ML500 cible une clientèle différente.

Jusqu’à présent, pour qui voulait rouler en ML sans se tourner vers le roturier diesel : deux solutions étaient possible : le V6 3.5l de 306 chevaux de la version 350 BlueEFFICIENCY ou le brutal V8 5.5 Biturbo de 525 chevaux de la délirante variante 63 AMG...

Les «Black Series» représentent ce qu’AMG fait de plus viril et ont, à ce titre, toujours attisé la convoitise et la passion.La preuve en est avec la dernière en date, la C63 AMG, dont la production, initialement contenue à 650 exemplaires avait finalement...

Il était donc essentiel de revenir sur l’histoire exceptionnelle de cette voiture.En 1955, les 24 Heures du Mans sont marquées par un dramatique accident. Mike Hawthorn, sur Jaguar, commet une manœuvre imprudente et contraint Lance Macklin à faire un écart...

Commençons par le C63 AMG qui se voit déclinée en une série Performance Studio qui se dote d’emblée du Pack AMG Performance portant la puissance de son V8 6.3l à 487 chevaux, lui autorisant ainsi à réaliser l’exercice du 0 à 100km/h en 4,4 petites secondes...

20 chevaux exactement, voilà le surplus de puissance offert par le bloc 6.3l à cette nouvelle série quand le couple reste inchangé. Il délivre donc désormais 591 chevaux à 6.800tr/min et 650Nm à 4.750tr/min.Pas de quoi transformer le comportement ou les pe...

Au programme de cette version ultime (quoiqu’il pourrait bien y avoir une GL65 AMG encore un cran au dessus) : du connu, du connu et encore du connu ! En effet, à l’instar des dernières variantes «63» apparues sur le marché, celle du GL reprend le fameux V...

Certes, Mercedes n’est pas parvenue à arracher le contrat de fournitures des navettes des présentations officielles des mains de Renault, en contrat avec le Festival depuis de très longues années. Mais cela n’empêche pas le constructeur de mettre ces shutt...

Certains le pensaient à deux pas de la retraite et pourtant AMG gratifie le Classe G d'une déclinaison 63 contre toute attente !En effet, les ingénieurs d'Affalterbach ont jugé bon de glisser sous le capot du vieux général de l'armée Mercedes, le dernier n...

Nous traversons la ville et atteignons la route nationale. La vitesse oscille entre 140 et 150 km/h, nous dépassons une Porsche Panamera, une Range Rover, et un grand nombre de camions, moutons, mobylettes ou mules attelées. Nous nous relaxons à l’arrière,...