Combinant une carrosserie musclée transpirant la testostérone (ouïes disséminées, jantes de 18 et 19 pouces,…) à une maîtrise et un savoir faire comme seuls les allemands savent aujourd’hui le faire, la Mercedes Classe E63 AMG est assurément une des voitur...

Plus rapide qu'un 4X4, plus vaste qu'une berline, plus confortable qu'un monospace, le break (très) rapide se porte bien. Les forces en présence, Audi RS6, BMW M5 et Mercedes AMG E63, voient débarquer un concurrent inhabituel sur ce marché: General Motors,...

Si la partie avant de l’auto était déjà connue de longue date, l’arrière l’était beaucoup moins. Plongeante et effilée, la malle arrière hérite d’un dessin puisant ses gênes à la même source que le reste de l’auto, mais affiche, en contrepartie, une conten...

Le constructeur britannique tire bien entendu parti de son engagement en Formule 1 pour proposer une voiture très aboutie tant techniquement qu’en matière de performances. Le communiqué officiel annonce même : «les règles dans le monde des voitures de spor...

Cet énorme coupé Mercedes est un condensé de technologie, propulsé par le V12 maison fort de 517 cv, il lui suffit de 4.6 s pour atteindre les 100 km/h . Le CL 600 allie performances, sécurité, confort et silence.

La Mercedes classe S est le fleuron des limousines, toujours à la pointe de la technologie tout en conservant un niveau de confort et de finition irréprochable. Cette version 600 de la classe S bénéficie de nombreuses options, mais surtout du V12 Mercedes...

Le break classe E est un classic du catalogue Mercedes, il hérite dans sa version 500 du V8 de 388 cv qui lui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en 5.3 s. Mais sa grande force est sa capacité de chargement avec 1,950 L. Comme la berline, c'est dans l'habit...

La Ferrari 599, ou du moins sa descendence, ne sera pas la seule à marier un V12 à la technologie hybride, puisque Lamborghini a annoncé par la voix de son PDG, Stephan Winkelmann, que la marque au taureau présenterait à la même date, en 2015, une version...

La vénérable firme de Stuttgart donnait l'impression de suivre la vague hybride à petite vitesse, et certainement très en retrait de Lexus, ne proposant à ce jour qu'un seul modèle, la classe S.Pourtant, de plus en plus d'informations filtrent de leur bure...

Beaucoup imaginaient que la 722 S roadster était la dernière version de la SLR dont la fabrication cessera fin 2009.Mais le patron de Mercedes a présenté au salon de Detroit ce qu’il définit lui-même comme « le point d’exclamation final », La SLR Stirling...