Prenant pour base technique l’Audi TT RS, le concept s’est vu contraint à un régime strict qui lui a permis de réduire drastiquement son poids pour ne plus afficher que 1.111 kilos sur la balance. C’est tout simplement 300 kilos de moins qu’une version cla...

En quelques semaines, le créneau des compactes Premium «à coffre» s’est créé autour de deux protagonistes. Mercedes a été le premier constructeur à se jeter dans l’arène avec la délicieuse CLA, «coupé quatre portes» inspiré de la CLS. Audi vient d’y répond...

Si jusqu'ici seul BMW et Audi se faisaient la guerre sur le segment des compactes très sportives, voici un nouvel adversaire sérieux : l'A45 AMG.Avec un tel patronyme, les performances sont au rendez-vous, 0 à 100 en 4.6 sec et 250 km/h en pointe (bridée)....

Vous trouvez la RS6 Avant trop massive ? Audi a une solution à votre problème : la RS7.Située sur le segement berline-coupé, l'A7 se voit déclinée dans une configuration très sportive grâce au V8 bi-turbos de 560 cv.

Compactes de par leurs gabarits très similaires, les deux allemandes ne jouent toutefois pas tout à fait dans la même cour. La S3, c’est un peu la sportive édulcorée de chez Audi, le statut de véritable trublion revenant à la future – hypothétique – RS3. A...

Esthétiquement parlant, ce sont surtout les phares «leds» et les sorties d’échappements rondes et non plus ovales qui permettent de faire la différence entre une nouvelle et une ancienne R8. La mécanique, en revanche, bénéficie d’évolutions bien plus marqu...

Cette appellation, apparue l’an dernier sur les coupé et roadster TT, laissent présager d’un bond en avant de l’auto dans tous les domaines. Cela se traduirait donc par une montée en puissance encore plus prononcée de son V8 4.0 TFSI, qui pourrait atteindr...

Pour mettre au point ce nouveau modèle RS (le septième de la gamme actuelle !), les ingénieurs n’ont pas eu à chercher très longtemps. Puisque l’auto est construite sur une base d’A6, autant reprendre les solutions techniques de la toute récente RS6 Avant....

Cette variante musclée de la grande berline à hayon est évoquée depuis l’apparition de la S7, en même temps que la S6, en aout 2011.Cette dernière étant jugée dynamique, mais trop sage pour vraiment répondre aux attentes des adeptes de la griffe RS, fans d...

Mais disons-le d’emblée, les puristes risquent d’être déçus par cette nouvelle mouture de la RS6 puisqu’elle renonce à son énorme bloc V10 pour lui préférer un (à peine) plus sage V8 Biturbo.Il s’agit du même V8 4.0l TFSI que les S6, S7 et S8, mais dont la...