Les dernières news sur les Rallyes Classic, les festivals, les mercedes 300 SL, Paul O'shea et les concours d’élégance...
Chaleurs Africaines

L’East African Safari Classic, l'une des épreuves les plus exigeantes de la planète vient de débuter.

Chaleurs mexicaines

En seulement cinq éditions, au détour des années cinquante, la Carrera Panamerica devint mythique. Le succès des courses Classic l’a ressuscitée. 100 bolides produits avant 1965 s’y engagent et espèrent réchapper à ses multiples chausse-trappes.

Le Raidillon s’apprête à vrombir

Spa, les Ardennes et son magistral raidillon résonneront à nouveau au son de vrombissants bolides.

Nuvolari Eberhard
La tortue qui chassait les secondes

« Nuvolari est le plus grand pilote du passé, du présent et du futur ». C’est en ces termes que Ferdinand Porsche devisait du pilote italien. Il méritait bien une annuelle célébration de sa bravoure : le Gran Premio Nuvolari. A quelques heures du départ, morceaux de légende et présentation.

En Ferrari V12

Le Goodwood Revival est devenu un évènement phare de l’année automobile, et nous ne manquerions cette édition 2011 pour rien au monde.

Une élégance venue de France

Au sein du vaste monde de l’automobile mondiale, il existe des grands messes qui rassemblent les fidèles de la chose sur roues, les ecclésiastes du royaume du volant, l’autorité papale du V12 atmosphérique. Parmi celles-ci, Pebble Beach, en Californie et son Concours d’Elegance fait figure de référence au sein de la vaste communauté automobile. Et en 2011, la France s’y est imposée…

Les dorures du Portugal

Après l’Inde, l’Afrique du Sud, la Chine, le Rallye de l’Impérial 2011 mènera ses participants dans des contrées certes moins exotiques, mais bien trop souvent délaissées. Le nord du Portugal et la scintillante vallée du Douro feront neuf jours durant, le bonheur de participants privilégiés.

Toujours plus fort

Comme nous, vous pensez être calés en automobile, qu’elle soit moderne, ancienne ou sportive. Les surprises vous sont rares et les évènements bouleversants se raréfient, pensez-vous ?! Vous devriez lorgner sur le Goodwood Festival of Speed qui d’année en année grandit, se renouvèle et étonne grâce à une programmation exceptionnellement hétéroclite.

Ex Paul O'Shea

La majorité des 300 SL dites « papillon » ont quitté Stuttgart pour l'exportation, et tout particulièrement les Etats-Unis, où officiait le dynamique importateur de la marque à l'origine du succès du modèle, Max Hoffman. Celle-ci, et pas des moindres, rentre chez nous.

Le prestige de la carrosserie française

Il y a quelques jours, Artcurial mettait en vente sur les Champs Elysées quelques pièces exceptionnelles, illustrant, entre autres, le talent de la grande carrosserie française, aujourd’hui défunte et tant regrettée.

Le Trésor du Lac de Côme

En marge du Concours d’Elégance Villa d’Este, la célèbre enseigne de vente aux enchères RM Auctions mettait sous le marteau une trentaine de véhicules exceptionnels. Ce trésor roulant, découvert sur les rives du lac, au sein du domaine de la Villa Erba s’est vendu 23.000.000 d’euros en moins de deux heures.

Vernasca
La côte est aux Ferrari

Entre 1953 et 1972, le Vernasca Silver Flag comptait au championnat italien des courses de côtes. Elle offre aujourd’hui la possibilité à d’heureux propriétaires de bolides de course de se dégourdir les gommes.

Un chrono d'avance

Quoi de plus naturel pour un  horloger de prestige que de s’associer à la plus belle course du monde ?

Les joyaux du Lac de Côme

Ce concours d’élégance est l’un des évènements les plus attendus des amateurs de belles carrosseries. En ce mois de mai, les jardins de la Villa D’Este promettent une exposition de pièces rares, une lutte distinguée de chromes, de cuir et de boiseries.

Trésor perdu

Une bête de course, un prototype construit à cinq exemplaires seulement. Disparu pendant quarante ans, il a retrouvé la lumière. Après être remonté sur les vibreurs, il pourrait vous passer entre les mains...