L'EB110 est une superstar unique en son genre. Née à la fin des années 1980 sous l'impulsion de passionnés ayant racheté la marque Bugatti, elle est le concentré de ce qui faisait de mieux alors. Conçue sous la direction de Paolo Stanzani, le père des Coun...

La vente de cette 35e édition risque bien elle aussi de rentrer dans les esprits, puisque la maison Bonhams a mis la main sur une Bugatti de 1925, restée 73 ans à 53 mètres de profondeur au fond du lac Majeur et remontée par des plongeurs le 12 juillet 200...

Cette Veyron ultra exclusive, vient sceller une amitié de longue date entre la firme de Molsheim et la maison parisienne, initiée dans les années 20 par Ettore Bugatti et Emile Hermès. Le véritable spectacle se passe à une fois n'est pas coutume à l'intéri...

Partis de Paris de bonne heure pour beaucoup, les concurrents ont du essuyer des trombes d’eau en route, la météo étant peu clémente. Dès l’arrivée, certains on pu constater que surface de la piste brillait comme un miroir, elle avait à peu près l’adhérenc...

Le directoire de VW n’est guère enthousiasmé par les pertes importantes, de l'ordre de 1 million d'Euros par voiture, générées par la production de la Veyron. Or les ventes ne progressent pas, malgré le lancement de plusieurs séries limitées destinées à re...

La 8 litre était au sommet de la gamme de la firme de Crewe au début des années 1930, c’est également la dernière Bentley produite avant le rachat par Rolls-Royce. Elle visait à sa sortie le même marché que la Bugatti Royale : celui des décideurs. Son châs...

Construites pour les 24 heures du Mans de 1939, les D6 3 Litres Course sont issues des Delage D6 1935. Nous devons leurs lignes si particulières à la maison Lecanu-Deschamps, installée à Levallois. Au Mans de 1939, une 3 litres pilotée par Louis Gérard et...

En voyant les images, force est de constater que les designer de Bugatti semblent s’être inspirés des traits de la Porsche Panamera pour dessiner la partie arrière de leur dernière création. L’auto n’en est pas pur autant dénuée de personnalité, et se dote...

Cette Veyron Grand Sport continue de redonner ses lettres de noblesse à Bugatti en devenant la reine des superlatifs avec le cabriolet Targa le plus rapide au monde . Plus de 1000 chevaux, 1250 Nm, les 200 km/h atteints en 7,3 secondes et une vitesse de po...

Organisée par Challenge F1, sous la houlette de Christophe TINSEAU, cette journée a permis à tous ces passionnés d'automobile sportive de profiter des capacités de leur bolide dans une ambiance digne d'un club de gentlemen driver. Et pourtant, le premier Q...