Cette Tricolore Edition s’inspire donc des avions utilisés par les funambules du ciel et revêt une robe spécialement réalisée dans un alliage de carbone et de titane lui conférents des reflets bleutés, accentués par la ligne qui court tout le long de la ca...

Interrogé récemment, Horacio Pagani nous annonce une nouvelle C9 en fin d’année, pour laquelle il a mis au point un tout nouveau châssis en carbone et titane, aux trains roulants entièrement revus. La rigidité de l’ensemble sera exceptionnelle et garantira...

La Satec assure des GT exceptionelles, Lamborghini Miura SV ou Pagani Zonda, ainsi que les Classic les plus rares, Ferrari California Spider ou Jaguar Type D.

Produit à seulement 5 exemplaires au départ, cette version Cinque est une « super » Zonda F.Elle reprend ses caractéristiques techniques mais son V12 développe 678 cv contre 650 cv pour la F. Les 5 Cinque ont très vite trouvé des acquéreurs.Cette Pagani es...

Avec la Zonda R, Pagani offre l’une des GT les plus extrêmes du marché. En effet, avec son V12 Mercedes-AMG redescendu à 6 L et développant 750 cv, cette Zonda n’est homologuée ni pour la route ni pour la course.Pourtant, elle a tout d’une voiture de cours...

Emotion Auto Prestige est un forum dédié aux automobiles de sport et de prestige, GT ou Classic. Partagez vos sensations de conduite avec d'autres propriétaires d'Aston Martin DBS, de Ferrari Enzo, de Pagani Zonda, de Ford GT ou de Lamborghini Murcielago

Autodrome est un spécialiste de belles GT italiennes, dont la Pagani Zonda R, ou Ferrari et Lamborghini, mais aussi de Classic, Ferrari 250 GT Pininfarina par exemple.

Fondée en 1992 par Horacio Pagani, l’entreprise du même nom transpire la sportivité. D’abord à la tête du département des composites chez Lamborghini, Pagani commence à dessiner sa propre voiture, connue sous le nom de C8 Project, à la fin des années 1980....