Bentley Super Sports

Genève 2011: Ice Speed Record

La Bentley des records de vitesse sur glace aura une suite, sous la forme d’une série limitée.

Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record blanc 3/4 avant gauche capoté Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record blanc profil capoté Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record blanc profil Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record blanc 3/4 arrière gauche capoté Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record anthracite 3/4 avant gauche capoté Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record noir 3/4 avant gauche capoté Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record blanc intérieur Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record blanc intérieur Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record blanc intérieur 3 Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record panneau de porte Bentley Continental SuperSports Ice Speed Record blanc tableau de bord Bentley Continental SuperSports Convertible noir - ice record - 3/4 avant gauche travelling Bentley Continental SuperSports Convertible noir - ice record - 3/4 avant gauche filé Bentley Continental SuperSports Convertible noir - ice record - équipage Bentley Continental SuperSports Convertible noir - ice record - calandre Bentley Continental SuperSports Convertible noir - ice record - pilote Bentley Continental SuperSports Convertible noir - ice record - 3/4 avant gauche debout Bentley Continental SuperSports Convertible noir - ice record - 3/4 arrière droit filé vue de haut Bentley Continental SuperSports Convertible noir - ice record - profil travelling Bentley Continental SuperSports Convertible noir - ice record - face arrière coupé
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Cette GTC se distingue tout d’abord par ses teintes de laque : Beluga, Quartzite and, bien sûr, Blanc Arctica , et par ses jantes de 20 pouces laquées noir.

A bord, la sellerie marie l’Alcantara surpiqué au cuir pleine fleur au tannage spécial, cuir que l’on retrouve sur le volant ainsi que le levier de vitesses.

La console centrale, le tableau de bord ainsi que le panneau de toit  sont recouverts d’un placage de carbone à trame rouge, couleur qui est reprise sur les passepoils de la sellerie.L’écran de commande GPS a été repris de la dernière Continental GT.

Coté mécanique, on retrouve le W12 six litres bi turbo de 631 ch., couplé à la boite auto « Quickshift » à 6 rapports, qui lui permet d’atteindre les 100 km/h en moins de 4 secondes.

Dévoilée au Salon de Genève 2011, cette Super Sports ne sera disponible qu'à 100 exemplaires.

Charles Paxson

V12 GT

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