39 résultats pour la recherche de "morgan"

GT News
Evincée de la gamme en 2004 après plus de 36 ans de carrière au profit de la Roadster et de son V6 de 212 chevaux, la dernière mouture en date de la Plus 8 était animée par un V8  d’origine britannique, puisqu’issu de la banque d’organes Land Rove...
MORGAN
Avec un poids d'à peine 800 kgs et son moteur 1.6L de 110 cv, les sensations que vous procurent cette nouvelle 4/4 sont typiquement Morgan.A son bord, vous serez évidemment dans une ambiance très anglaise entre le cuir pleine fleur et le volant en bois.
GT News
Malvern Link précise en particulier que ni le modèle, ni la motorisation, un V8 4.8L de 367 ch., ne seront reconduits.L’implication est importante, car l’usine a déjà présenté l’Eva GT, qui recevra un « petit » trois litres bi turbo, touj...
GT News
V12-GT : Tout d’abord une simple question : pourquoi le Threewheeler ?Jon Wells : Le moment est bon pour lancer un véhicule comme celui-là. Les gens sont à la recherche de plaisir de conduite et en même temps surveillent la consommation d’énergie. Grâce à...
GT Classic
Avec ses gros phares, son unique roue arrière et son moteur de moto, un S&S de 115 chevaux, dépassant sur l’avant, le Threewheeler ne peut être classé dans aucune des catégories du marché automobile actuel. Un «hybride» à la sauce anglaise,  h...
GT News
Rappelons que Ferrari appartient aujourd’hui à 85% à Fiat, depuis la prise de contrôle la marque par les Agnelli à la fin des années 60. Au fil du temps, Fiat s’est révélé être un partenaire idéal pour la marque, y investissant sans compter, sans galvauder...
GT News
Ce n’est finalement qu’en 1953 que débute l’histoire sur quatre roues de Morgan, avec l’emblématique Four/four (quatre roues/quatre cylindres) que nous connaissons aujourd’hui encore sous différentes formes (Roadster, Plus4, 4/4 Sport, Roadster Sport et 4...
GT News
Car en effet, l’EvaGT fait massivement appel à l’aluminium dans la conception de sa coque et de son châssis, qui n’est autre qu’une version (profondément ?) améliorée par rapport à celui utilisé par l’Aerosport. De quoi s’assurer un beau comportement, viri...
GT News
Tout comme l’Aero 8, l’AeroMax et l’Aero Supersports, l’Eva GT fait grandement appel à l’aluminium dans la réalisation de sa carrosserie et de son châssis puisqu'elle a été développée sur base d’une Aero Supersports à la structure revue et corrigée. La nou...