C’est à ce moment que nombre de belles GT quittent leurs caches souterraines pour venir roder autour des beaux lieus de la capitale, exhibant leur beauté dans un feulement de cylindres, ponctué de quelques grondements d’échappement et de crissements de pne...

En attendant les futures Ferrari 488 et Ford GT, la nouveauté du moment dans la catégorie, c’est cette LamboHuracan. Première impression avant même de prendre possession de la clé : cette auto est une vraie réussite esthétique. On l’identifie immé...

Au Salon de Turin en 1963, Ferruccio Lamborghini se lance dans la production automobile en exposant sa première réalisation : la 350GTV. En toute logique, c’est vers le plus grand manufacturier italien de pneumatiques, Pirelli, qu’il se tourne puisque ce d...

Pour arriver à une telle puissance, le concept fait appel au V10 5.2l de l’Hurracan qu’il associe à trois moteurs électriques, deux à l’avant et un à l’arrière. Ainsi donc, aux 610 chevaux délivrés par le bloc thermique s’ajoutent quelque 300 chevaux grâce...

Vincent Venturi est un spécialiste de GT, de la Ferrari Testarossa l'aston Martin Vanquish, sans oublier les Lamborghini Aventador ou Mercedes SLS. A deux pas de l'Ecole Militaire, son atelier réalise avec soin et compétence petite carrosserie, remise en é...

Lamborghini n'en finit plus de défrayer la chronique en cette année anniversaire pour la marque. Cette fois-ci le constructeur dévoile un concept unique sur base de Gallardo.Le V10 est porté à plus de 600 cv et il y a une seule place à bord de cette auto t...

Si la présence du toit vous gênait sur la version coupé de la Veneno et que c'est pour cette raison que vous ne l'aviez pas commandé, voici sa déclinaison roadster !Même prix et même puissance, mais 3x plus de chances d'en obtenir une puisque cette fois-ci...

Après 10 années de carrière et plus de 14.000 exemplaires produits, la Gallardo prend donc une retraite bien méritée, et cèdera sa place à la Huracan dès le prochain Salon de Genève, en mars. Comme à l’accoutumée, le nom de baptême de ce nouveau modèle est...

Directement dérivé du coupé apparu au Salon de Genève en mars dernier, le roadster en conserve toutes les caractéristiques, que ce soit sur le plan esthétique ou technique. L’allure chargée et tarabiscotée de l’italienne est toujours surmontée de cet énorm...

C’est dans une interview accordée au magazine Car and Driver que Stephan Winkelmann a confirmé qu’un roadster dérivé de la délirante Veneno aperçue au dernier Salon de Genève était bel et bien en cours de développement.L’homme fort de Lamborghini s’est tou...