| Marque | AUTRE MARQUE |
| Modèle | HEALEY SR |
| Type | Le Mans |
| Année | 1968 |
| Boîte | Manuelle |
| Couleur | Vert |
| Intérieur | Beige |
| Kilométrage | |
| Prix |
|
Dans son livre « Austin Healy : The Story of the Big Healeys », Geoff Healey écrit que le SR était une voiture très unique, construite spécifiquement pour Le Mans. Ayant eu des résultats excellents avec les pré-Austin Healey jusqu'à la fin des années 1940, et ensuite avec des Austin Healey jusqu'au début des années 1960, grandes et petites, il semblait que, sans voiture de production, les années 1960 verraient la fin des entrées Healey. Les Sprites de compétition réussissaient admirablement, mais vers 1967 l'envie d'atteindre un meilleur placement donne naissance à un projet de développement de classe sport prototype. Bien qu'il s'agissait d'un projet interne confidentiel (le nom SR - Sub Rosa - signifie « en secret ») Donald Healey a mis la presse automobile au courant en 1968, ce qui donna lieu à un grand nombre d'articles de magazines et journaux. La SR fut officiellement introduite à la réunion de course du Club Austin Healey à Silverstone en août 1968, où John Harris courut quelques tours rapides devant les photographes. Andrew Hedges et Clive Baker ont pris le volant du SR, avec le numéro 47, au Le Mans en 1968. Sont inclus avec cette voiture remarquable et exclusive : une documentation photographique de la restauration, dessins de travail, des photos originales de la construction et des essais données par Geoff Healey, ainsi que certaines informations et correspondance de personnes qui ont travaillé sur et/ou conduit la SR. http://healeysr.blogspot.com. -- Anc. Ets Vanderveken SA 15-17 Chaussée de Roodebeek 1200 Bruxelles Belgique Tél : + 32 (0)2 770 72 92 Fax : + 32 (0)2 772 57 45 Email : [email protected] Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi : de 8h à 12h, et de 13h à 18h Le Samedi : de 9h à 12h |
Toutes les infos sur les constructeurs et les modèles.
