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Essai Jaguar F-Type V6 S

Typée !

Jaguar revient à ses premières amours : la F-Type est un roadster chic et sportif aux vocalises puissantes. Nous l'avons adoré dans sa version V6 S, la plus homogène de la gamme !

Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant gauche travelling Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 arrière gauche travelling Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 arrière droit filé Jaguar F-Type V6 S rouge face arrière 2 Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant droit filé 2 Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant gauche Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 arrière gauche Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant droit filé Jaguar F-Type V6 S rouge logo aileron debout Jaguar F-Type V6 S rouge poignée de porte debout Jaguar F-Type V6 S rouge moteur Jaguar F-Type V6 S rouge intérieur 2 Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant gauche Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 arrière gauche travelling penché Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant gauche travelling 2 Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant gauche travelling penché Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant gauche travelling capoté Jaguar F-Type V6 S rouge filé vue de haut Jaguar F-Type V6 S rouge filé capoté Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant droit filé 3 Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant gauche 2 Jaguar F-Type V6 S rouge filé Jaguar F-Type V6 S rouge 3/4 avant gauche penché Jaguar F-Type V6 S rouge face arrière Jaguar F-Type V6 S rouge levier de vitesses debout Jaguar F-Type V6 S rouge intérieur Jaguar F-Type V6 S rouge logo coffre
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Quel bonheur de constater que Jaguar a désormais les moyens de ses ambitions et que cette marque mythique peut se permettre de sortir un tout nouveau modèle aussi spectaculaire cette F-Type ! Quelques détails confirment que les choses n’ont pas été faites à moitié, comme les poignées de portes sortant de la carrosserie lorsque le conducteur actionne la télécommande.

Pour la capote, Jaguar a opté pour un système à pliage en "Z", rapide (12 secondes pour la manœuvre y compris en roulant sous 50 km/h) et efficace même si, sur autoroute, nous avons relevé quelques bruits de vent.

Dans l’habitacle, la F-Type apparaît comme un véhicule "1+1". Comprenez que le conducteur dispose de son cockpit bien séparé de la place dévolue au passager.

Sur notre voiture d'essai, tout est électrique : sièges multicontours, volant… Nous sommes peut-être à bord d'une sportive mais c'est une Jaguar avant tout et le luxe est omniprésent dès la version de base.

Avec ses 340 chevaux bien domptés, celle-ci ravira les amoureux de balades au long cours ne recherchant pas la performance à tout prix. Quoique. Avec un 0 à 100 km/h abattu en 5,3 secondes et une vitesse de pointe de 260 km/h, c'est loin d’être un escargot ! 



Vos commentaires

Jaguar F-Type
- Wu - 4/06/2013
Et surtout, la V6S fait un bruit incroyable et bien plus beau que la V8S !
F-Type V6 S
- Techstar - 3/06/2013
Probablement la Jaguar la plus aboutie à l'heure actuelle ! Pour avoir essayé les 2 sur circuit, le V6 S est plus joueur, plus sportif et plus polyvalent que le V8.