C'est une semaine avant l'ouverture de Rétromobile, qu'a lieu cette exposition de concept cars, au pied des Invalides.

Au lendemain de l’ouverture des portes du Salon de Detroit, c’est au traditionnel Salon de Bruxelles d’ouvrir ses portes pour son édition 2012. L’occasion de découvrir en primeur européenne quelques-uns des modèles présentés outre-Atlantique.

Après une édition 2011 plutôt terne en termes de nouveautés, le North American International Auto Show de Detroit reprend des couleurs pour accueillir nombre de Premières plutôt alléchantes !

Si la qualité des préparations sur base de BMW d’Alpina lui a permis d’accéder au titre de constructeur, on sait moins qu’il en est de même pour Brabus. Mais pas question de munichoise dans cet atelier ci, où la spécialité s’exerce sur base des étoiles de Stuttgart. Rencontre avec Ulrich-Joachim Gauffrés, Executive Vice-President Research & Development.

Depuis que les designers et ingénieurs ont présenté coup sur coup la GT, la Métropolis et la Survolt, Citroën est redevenue la marque ambitieuse et décalée qui a fait sa renommée. Nous avons donc voulu savoir quelles surprises elle nous réservait encore, et avons donc rencontré Thierry Metroz, le directeur du style.

À Francfort, comme sur les autres grands salons internationaux, l'attention n'est pas toujours focalisée uniquement sur les plus belles GT. Les hôtesses savent également attirer les regards… et l'objectif de notre caméra. 

Depuis la fin de l’année dernière, un nouveau petit constructeur est venue s’ajouter à la liste des producteurs de GT sportives : Artega, avec sa GT. Cette marque fondée de toute pièce en 2006 est pleine d’ambition et prépare déjà l’avenir. Peter Müller, son CEO nous en dit plus…

Comme lors de chaque grand salon européen, V12 GT était présent sur place pour vous permettre de visiter virtuellement les palais les mieux garnis de l'IAA en vidéo. Cap sur les plus beaux modèles présentés à Francfort, toutes nationalités confondues. 

Ce n’est pas parce que Lotus a déjà dévoilé son futur à moyen terme, c’était au Mondial de l’Auto l’an dernier, que les modèles actuels sont laissés à leur sort. Loin de là même, puisqu’entre les Premières des Lotus Evora GTE et Exige S, Guillaume Chabin, le directeur des ventes, nous exprime toute l’ambition de la marque.

La 64ème édition du Salon automobile de Francfort a ouvert ses portes au public. Et cette année encore les constructeurs rivalisent de nouveautés pour offrir une attractivité à la mesure du plus grand événement du genre en Europe !

Le salon de Francfort approchant à grands pas, les nouveautés se bousculent au portillon ces jours-ci. L'occasion de faire un premier tour d'horizon en vidéos.

Si les premières nouveautés de cette édition 2011 du Salon de Francfort vous ont déjà été dévoilées, la liste de celles-ci s’est copieusement étoffée. Un petit tour d’horizon s’impose avant l’ouverture des portes de cette 64ème édition.

Avec un marché national en croissance à deux chiffres ces dernières années, la Chine est devenu «the place to be» pour les constructeurs automobiles toujours friands d’accroitre leurs revenus. Du coup, le Salon de Shanghai, plus important rendez-vous automobile du pays avec celui de Pékin, fait le plein de Premières Mondiales.

L’actualité d’Alpina, c’est la B5 Biturbo Touring. Un break qui, à l’image des autres modèles de la gamme du constructeur allemand, se montre des plus désirables. Jonathan Ganser, le responsable des ventes et du marketing a accepté d’évoquer avec nous le présent et le futur de sa marque.

En plus des grands constructeurs et de leur pléiade de nouveautés, le Salon de Genève est également le rendez-vous privilégié de nombreux «artisans de l’automobile» que l’on ne voit pratiquement nulle part ailleurs. Un petit passage en revue de leurs stands s’impose !