Le choix d’une automobile officielle pour la présidence n’est pas sans conséquences : car les attributs du modèle seront immédiatement disséqués par une nuée de journalistes et d’électeurs, chacun y voyant ce qu’il a envie d'y voir.

Notre chauffeur nous attend sur le perron de l’hôtel, nous nous installons à l’arrière de la Mercedes noire. 

V12 GT participait ce week-end de Pâques au Rallye de Paris Classic, au volant de deux italiennes, une jolie Ferrari Dino 246 GT, ainsi qu’une élégante Maserati Grancabrio 4.7L.

Ma grand-mère n’a plus de points ! En réalité, il ne s’agit pas de la mienne, qui n’est plus de ce monde, mais de celle d’un ami, qui est visiblement encore en excellente santé.

Dans cette période pré-électorale, les différents candidats ne manquent pas de nouvelles idées, plus ou moins saugrenues, dont l’objectif non avoué est d’attirer l’attention des électeurs, dans le seul but d’accéder au pouvoir.

Rétromobile a fermé ses portes pour une longue année. Nous y avons reçu avec beaucoup de plaisir nombre d’amateurs, d’amis et de collectionneurs sur le stand de l’UTAC.

Après plus de 1 200 km. parcourus pied au plancher en un week-end, je suis fourbu, n’ayant pas voulu partager le volant.

Il est difficile d’évoquer l’année 2012 sans qu’un  interlocuteur bien intentionné se sente obligé de mentionner que celle-ci pourrait bien être la dernière, le calendrier Maya ayant fixé la date de la fin du Monde au 21 Décembre prochain.

Quand j'émerge de mon sommeil ce matin, pas un bruit dans la maisonnée. Je me précipite sous le sapin illuminé, le cœur battant, cherchant à deviner ce que le Père Noël a pu trouver pour me combler.

Il est trois heures du matin, nous commençons notre descente vers l’Alsace, pied au plancher!. La route est encore très sinueuse et détrempée, nous n'en avons cure. Heureusement que la neige n’est pas de la partie !

Passant un weekend sur la Côte d'Azur chez Mark, un ami de longue date, vous n’imaginez pas ma surprise quand je découvris qu'il s'était abonné à une revue automobile plutôt réservée aux fanatiques du genre.

En visite à Londres pour quelques jours, j’en profite pour flâner dans mes boutiques préférées. Je me précipite chez Gregor Fiskens, dans les Mews de Kensington. Il me suffit de tendre l’oreille pour repérer l’officine discrète, car le mécanicien est en train de fignoler la mise au point d’une Daytona Spider rouge à même le pavé.

Faisant récemment le plein de super d’une Corvette 454, soit 7.5L de cylindrée, j’ai été surpris d’être assailli de questions, portant non sur ses performances, mais sur sa consommation. Ce sujet semble être devenu une obsession collective chez nombre de nos concitoyens, qui se plaignent régulièrement de l’augmentation du prix de l’essence.

La moto de nos amis gendarmes, une BMW de 1955 avec side-car, nous précède, au lieu de nous poursuivre. Nous traversons la ville de Portsmouth à vive allure, rien ne ralentit notre progression.

Sur fond de crise financière internationale, le Salon de Francfort 2011 a ouvert ses portes.