ALFA ROMEO
Milano, Italie
La légende d’Alfa Romeo s’est forgée en partie grâce au sport automobile. Première écurie sacrée Championne du Monde de Formule 1 en 1950 et 1951 avec les modèles 158 et 159 (F1), la marque fondée par Nicola Romeo en 1910 a d'abord connu la gloire avec le 8C 2300 et 2900 avant guerre, puis a bénéficié d'un fort succès commercial avec la Giulietta dans les années 50, et avec sa remplaçante la Giulia.
Le constructeur transalpin nous a par la suite habitué à de merveilleux coupés, alliant une esthétique ravageuse, à une mécanique sportive. Le Spyder Duetto, la 33 Stradale ou bien encore la Montréal, ont façonné la légende qui a séduit tous les « Alfistes », mordus de la marque milanaise. En 1989, Alfa Romeo surprend le monde de l’automobile en lancant une GT à l'ethétique torturée, plus Zagato que Milano : la SZ et sa version spider, la RZ. Avec leurs lignes agressives et brutales, les SZ et RZ ne sont restées qu'une série très limitée.. Et à la vue de la toute dernière 8C Competizione, une des plus belles GT du monde, dotée d’un V8 Maserati de 450 cv, on se réjouit de constater qu'Alfa Romeo renoue enfin avec le prestige de ses glorieuses ainées.
Galerie photos Alfa Romeo Classic
Tous les modèles Alfa Romeo :
La collection Portugaise de la manufacture horlogère suisse IWC Schaffhausen se compose de chefs d’uvre de mécanique de pointe qui font le bonheur des amateurs de montres du monde entier depuis plus de soixante dix ans et qui illustrent la longue histoire de la mesure du temps mécanique.
C’est un dispositif qui est mené pendant le week-end du grand prix automobile, Le week-end où les yeux du monde entier sont rivés sur la Principauté (l’installation a été faite lundi dernier).