Audi S8 Plus

Go-(Super)fast !

Apparue avec la nouvelle Audi R8, l’appellation «Plus» semble destinée à s’étendre au sein de la gamme Audi. La première à en profiter n’est autre que l’Audi S8 dotée d’une grosse poignée de chevaux supplémentaires et allégée de quelques kilos superflus.

Audi S8 Plus - Grise - 3/4 avant gauche dynamique Audi S8 Plus - Grise - 3/4 arrière droit dynamique Audi S8 Plus - Grise - 3/4 avant droit dynamique Audi S8 Plus - Grise - 3/4 arrière gauche dynamique Audi S8 Plus - Grise - 3/4 avant droit Audi S8 Plus - Grise - Profil gauche Audi S8 Plus - Grise - Face arrière Audi S8 Plus - Grise - Habitacle
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Pour cette variante «Plus», ce sont 85 chevaux tout de même qui viennent s’ajouter à la cavalerie existante extraite du V8 4 litres Biturbo. De quoi permettre à la limousine allemande de passer la barre des 600 chevaux : 605 chevaux exactement. Le couple suit la même tendance, passant de 650 à 700, voire 750Nm grâce à l’overboost.

Ainsi parée, la S8 Plus se mue en avion de chasse, d’autant qu’elle reçoit une boîte automatique à huit rapports couplée à la transmission intégrale Quattro (avec différentiel arrière à répartition vectorielle) pour une efficacité hors pair. Les 100km/h sont ainsi atteints en 3,8 secondes tandis que la vitesse maximale s’établit à 305 km/h !

Visuellement, cette S8 Plus se distingue par ses jantes de 21 pouces anthracite et ses éléments en fibre de carbone (coques de rétroviseurs, becquet sur le couvercle de malle arrière…) ainsi que par sa calandre spécifique noire. A bord, le cuir et l’Alcantara noir prédominent, surpiqués de rouge.

L’Audi S8 Plus sera dévoilée en Première Mondiale lors du Salon de Francfort, en septembre.

Nicolas Morlet

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