Le Week-end dernier, sept heureux acheteurs de la variante «piste» de la Ferrari 599 GTB, la 599XX, ont pris possession de leur nouveau jouet sur le circuit de Valence. L’occasion pour eux de découvrir leur mouture auprès d’instructeurs de la marque, avec Felipe Massa comme consultant de choix.
Reçus par l’équipe Competition de Ferrari, les clients ont commencé par recevoir quelques rudiments de télémétrie embarquée, ainsi qu’un petit briefing sur le fonctionnement de l’auto et les conditions de sécurité sur piste avant d’embarquer dans leurs engins pour plusieurs sessions encadrées par les formateurs de la marque.
Arrivé sur place dimanche, Felipe Massa a donné quelques conseils supplémentaires aux «apprentis-pilotes» avant d’effectuer à son tour plusieurs tours de piste au volant de la voiture.
Pour rappel, la 599XX est animée par un bloc V12 de 700 chevaux à 9.000tr/min, est dotée de freins en carbone-céramique et a reçu une cure d’allègement draconienne visant à éliminer tout le superflu pour faire d’elle une «vraie» voiture de course. Seuls trente exemplaires sont prévus, vendus aux clients soigneusement sélectionnés par la marque, qui auront signé un chèque de 1,3 million d’euros.
Plusieurs événements seront organisés tout au long de l’année aux quatre coins du monde pour les possesseurs de 599XX avant une grande finale mondiale prévue en fin d’année.
Nicolas Morlet
V12 GT
L’émotion automobile
Du 18 au 24 mars 2010, Jaeger-LeCoultre a le plaisir de présenter sa deuxième vente aux enchères en ligne Tides of Time’ en faveur du patrimoine mondial de l’UNESCO.
Certains y verront un rapport à la science fiction, mais le HM4 Thunderbolt de Max Büsser, comme son nom l'indique, ne semble-t-il pas puiser son inspiration du très puissant et néanmoins très controversé chasseur / tueur de chars A10 Thunderbolt qui aligne 2 réacteurs / moteurs parallèles blindés et distants en position arrière au dessus de l'empennage de queue en double dérive pour une meilleure protection des tirs terrestres.