Fabriquant de tracteurs et de bruleurs, Ferruccio Lamborghini s’est construit un joli empire industriel dans l’euphorie de l’après guerre en Italie. Bon client de Maranello, il se dispute régulièrement avec Enzo Ferrari, et finit par décider de lancer sa propre marque le jour ou Enzo lui assène qu’il "sait conduire un tracteur, mais pas une Ferrari" ! Il réunit une équipe exceptionnelle pour ce faire : Giotto Bizzarrini, ex Ferrari, pour le moteur, et Gian Paolo Dallara, de chez Maserati, pour le châssis. La fabrication est confiée à la Carrozzeria Touring de Milan, qui utilisera son réputé procédé Superleggera. La 350 GT est le premier fruit de ce travail.