250 LM

Ferrari 250 LM rouge 3/4 arrière droit 2 Ferrari 250 LM rouge face avant Ferrari 250 LM rouge logos aile Ferrari 250 LM rouge poignée de porte extérieure
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Si elle a pour vocation de succéder à la GTO en catégorie GT, la 250 LM marque une rupture pour le constructeur de Maranello avec son architecture propre à son moteur central arrière. Finalement non homologuée en GT, sous prétexte qu'il s'agissait d'un prototype déguisé, elle dût se battre contre ces derniers ce qui a considérablement nuit à son palmarès. Elle remporte sa première victoire en endurance aux 12H de Reims en 1964 et connaît son heure de gloire en 1965 au 24H du Mans, où elle se classe 5ème. Malgré son moteur V12 qui la propulsait à 290 km/h, elle ne rencontra pas le succès de ses glorieuses aînées, à commencer par la 250 GTO.

Moteur
Type V12 central
Cylindrée2953cm³
Puissance310ch à 7500 trs/min
Couple44m/kg à 5500 trs/min
Performances
0-100 km/h6,00s
Vitesse de pointe287km/h
Autres
Début de production 1963
Fin de production 1966
Transmission
Transmission Propulsion / 5M
Chassis
Freins Disques ventilés
Dimensions
Longueur4,09m
Largeur1,70m
Hauteur1,11m
Empattement2,40m
Poids à vide820kg
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