Retour sur le tarmac suisse. L’exemplaire N73544 est sorti de l’usine le 21 septembre 1955. Il s’agit d’une version militaire du Super Constellation. Cet engin a volé 17 ans pour l’armée américaine en tant qu’avion de transport de troupes, avion cargo et avion ambulance, avant de se lancer dans une carrière civile. Il fut alors utilisé comme avion d’épandage dans les forêts du Maine et du Québec, jusqu’en 1976. Avant d’être voué à la casse…

L’histoire en a heureusement décidé autrement : l’association Constellation Historical Society de Camarillo, en Californie, a en effet remis l’avion en état de vol en 1994. Ce Super Constellation a ensuite été racheté par l’asbl suisse Super Constellation Flyers Association, très largement sponsorisée par l’horloger Breitling. C’est pourquoi l’avion porte désormais le nom de « Breitling Super Constellation ».