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En fait, les seules modifications visuelles apportées à l’auto concernent la partie avant, où le bouclier voit ses entrées d’air redessinées et peut désormais s’équiper de feux de jour à LEDs dans sa partie inférieure, en puisant dans la liste des options. Brabus dit aussi avoir redessiné ses jantes Monoblock IV ainsi que le double embout d’échappement. Seules deux couleurs sont toujours au programme : gris (avec cellule de sécurité «tridion» gris) ou noir (avec tridion noir).

Le reste des aménagements se découvre une fois la portière ouverte, où l’on remarque un tableau de bord retravaillé pour intégrer désormais un système multimédia dans sa partie centrale. Doté d’un écran tactile, il peut être équipé de la navigation, de la connectique iPod, USB et AUX et couplé à une nouvelle installation audio 8x40 watts. Enfin, pour que l’équipement soit complet, il est enfin possible d’opter pour le régulateur de vitesse.
L’éclairage interne est désormais assuré par des diodes électroluminescentes censées apporter une ambiance feutrée à l’habitacle.

Cette Smart Brabus Xclusive gagne aussi quelques chevaux au passage, deux pour être précis, et en revendique désormais 100. Pas de quoi modifier sensiblement les performances de l’auto…

La Smart Brabus Xclusive restylée sera présentée en Première Mondiale au prochain Mondial de l’Auto (le 30 septembre 2010) et commercialisée dans la foulée.

Nicolas Morlet

V12-GT

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