Stuttgart avait décidé de produire la 917, suite à sa présentation au Salon de Genève, et à la passion qu’elle a suscité chez les Porschistes. Selon Bloomberg, son prix serait d’ores et déjà fixé.
Porsche aurait reçu plus de 2000 «expressions d’intérêt », que les plus optimistes traduiront en «intentions de commande». Cet engouement pour la 918, ainsi que les coûts élevés de développement du modèle, pourraient inciter Porsche à placer la barre très haut quand au prix de vente. Le chiffre qui circule est en effet de 500 000 EUR, ce qui est supérieur de 30% à celui de la Carrera GT.
Rappelons que la 918 est motorisée par un V8 essence couplé à 2 moteurs électriques, développant un total de 718 ch., ce chiffre étant supérieur à celui de la Carrera GT de plus de 100 ch., pour un poids inférieur de plus d’une demi-tonne !
Les temps d’accélération seront donc nettement inférieurs à ceux de sa grande sœur, et la tenue de route bénéficiera d’une meilleure rigidité ainsi que de son poids réduit.
Mais vous pouvez continuer à participer sans crainte à des track days avec votre Carrera GT pour quelques temps encore, car il va falloir patienter jusqu’à fin 2012 au plus tôt pour la 918…
Charles Paxson
V12 GT
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