La nouvelle GTO a décu les tifosi par son absence remarquée à Genève, contrairement à nos indications précédentes. Ferrari a en effet décidé d'en réserver la primeur au marché Chinois, où elle sera présentée à la presse à l'ouverture du Salon de Pékin, le Beijing International Automotive Exhibition (Auto China 2010), le 23 Avril. Cette mesure, inimaginable il y a seulement 2 ans, indique clairement que Maranello reconcentre tous ses efforts commerciaux vers la Chine, le marché qui présente le plus de potentiel de développement à ses yeux.

La GTO est une série ultra-spéciale, qui devrait être produite à 599 exemplaires. Motorisée par le V12 de la 599 retravaillé afin de développer 670 ch., elle abattra le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, grâce à son poids réduit à 1 600 kg.

Elle disposera d’un toit en carbone, améliorant la rigidité tout en diminuant sa masse et son inertie, et pourra être équipée en option de rétroviseurs, de bas de caisse et d’un spoiler avant en carbone.

Son prix sera de 435 000 Euros environ, et elle sera disponible dès Juin.

Charles Paxson

V12 GT

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