«Y’a plus de saison !» Raison de plus pour se faire plaisir au volant d’un nouveau roadster exclusif en plein mois de Janvier !
Version ultrasportive de la XKR, cette « RS » est taillée pour briller sur circuit, sec de préférence. Le hasard du calendrier a voulu que nous en prenions le volant un jour de pluie. Voyons comment ce félin s’y est acclimaté…
Equipée d’un V8 de 560 chevaux, la dernière-née de la gamme BMW est la toute première M5 à disposer d’une mécanique turbocompressée. Mais faut-il s’en réjouir ou pleurer la disparition du V10 atmosphérique !?
Mais que vient donc faire une Jaguar Type E dans la rubrique GT Essais ? Un début de réponse : il ne s'agit pas d'une Type E Classic, mais d'une Eagle Speedster...
La SLS Roadster perd les portes papillon du coupé mais gagne encore en élégance, tout en introduisant une innovation technologique intéressante.
Les gros taureaux de Lamborghini ont toujours été difficiles à dompter. Le dernier en date fait pourtant exception…
L’unique constructeur automobile belge s’était fait discret ces dernières années. Il revient aujourd’hui sur le devant de la scène avec une voiture de course homologuée pour la route !
Après le coupé GT, c’est au tour du cabriolet GTC d’être renouvelé au sein de la gamme Continental, celle des «petites» Bentley.
L’héritière de la M3 originelle, c’est elle : la BMW Série 1 M Coupé ! Car si la M3 s’est embourgeoisée au fil du temps et des générations pour se faire plus douce et presque accessible à tous en termes de conduite, sa petite sœur retravaillée par les hommes du département Motorsport rassemble tous les ingrédients de son aïeule apparue au milieu des années 80 !
Simple DB9 légèrement retouchée et un peu plus puissante, la Virage ? Détrompez-vous !
Henrik Fisker est le designer de la BMW Z8 et des Aston Martin DB9 et Vantage. Mais la Karma, première voiture portant son nom, est bien plus qu’un exercice de style : elle dispose d’une technologie électrique révolutionnaire !
Cette Corvette de 647 chevaux et 819 Nm de couple est tout simplement la voiture de série la plus impressionnante du monde !
Nous vous le disions lors de l’essai de cette série limitée : la 911 Sport Classic est une voiture absolument extraordinaire. Seul problème : ses 250 exemplaires sont écoulés depuis longtemps ! Mais Porsche a peut-être de quoi nous consoler…
C’est le dernier nouveau modèle de la marque farci du 6.2 V8 AMG. Séquence émotion, au gré d’une bande son qui nous donne toujours autant de frissons…
En commercialisant la version cabriolet de sa nouvelle Série 6 avant le coupé, BMW a surpris tout le monde. Alors, bonne ou mauvaise surprise ?!