Evolution extrême de la Jaguar Type E, le coupé aérodynamique et allégé "Low Drag" est né de la volonté farouche des britanniques de contrer la Ferrari GTO sur les circuits. Nous en avons essayé un très bel exemplaire reconstruit en 1979, sur le circuit mythique de Montlhéry.
Quittons un instant la route pour les airs, le temps d’un vol éphémère mais vraiment peu ordinaire, à bord du Lockheed Super Constellation de 1955. Un avion prestigieux et mythique, qui nous replonge dans l’ère des premiers transatlantiques.
En s’inspirant de la ligne et de l’architecture de la Ferrari 250 GTO, la Bizzarrini GT America peut être considérée comme sa fille spirituelle. Si elle n’a pas connu les heures de gloire de son aînée, elle reste néanmoins une GT unique...
Notre estimé confrère britannique Octane a établi un classement des automobiles Classic les plus coûteuses de la planète : la Mercedes 300 SLR 722 a été sacrée voiture la plus importante du monde, à EUR 36 000 000
Ferrari Ouest Europe propose maintenant à ses acheteurs de GT en deuxième main, chez les distributeurs officiels, un choix de garanties étendu, équivalent à celui des modèles neufs.
Il y a très, très longtemps, disons à la fin du dernier millénaire, les designers automobiles dessinaient leurs belles carrosseries avec des lignes, tendues ou pas, courbes ou non, belles souvent. On parlait d’une belle ligne, pour une Ferrari par exemple. Ces lignes créaient le dessin et s’obtenaient généralement à l’aide des passages de roues, de moulures ou de joncs décoratifs en laiton chromé ou d’un capot plongeant.
A bord d'une Mercedes E500, nous croisons tranquillement à 200 compteur sur une autoroute étrangère. Milieu de journée, la circulation est légère. Tout est calme, le compte tours indique moins de 3 000 tours. Devant nous, une BMW M5 montre le bout de ses quatre sorties d' échappement. On devine le V10 prêt à monter dans les tours. Une furieuse envie nous envahit: et si on profitait de la circulation clairsemée, de cette longue ligne droite, de cette visibilité parfaite pour faire une pointe? Elle accélère, nous aussi: 210...220...230... Bip Bip Bip Bip Bip... STOP!
1957 Après la maîtrise des airs, Breitling part à la conquête des mers en lançant la Superocean, une montre de plongée professionnelle qui séduira également les premiers adeptes de la plongée de loisir.
La maison horlogère diversifie les objets auxquels elle associe son nom, mais garde la pertinence et la cohérence de ses partenariats.