Curieusement, alors que son architecture à moteur central en fait une base idéale depuis sa sortie en 2005, le Cayman n’avait encore jamais eu droit à une déclinaison vraiment sportive. La R répare cette injustice !

Porsche Exclusive, qui réalise les désirs des clients Porsche les plus exigeants (ou les plus farfelus !), produit également deux séries limitées très… exclusives de la 911. Nous avons pu les essayer pour fêter les 25 ans du département…

Tous ceux qui ont eu la chance de se mettre au volant d’une Ferrari savent que c’est un moment inoubliable, mais lorsqu’il s’agit de prendre en main la sportive de route la plus puissante jamais produite par Maranello on peut parler d’évènement exceptionnel.

En attendant de pouvoir prendre en main la toute nouvelle Aventador, c’est au volant de la plus bestiale des Gallardo que nous nous sommes installés : la LP570-4 Superleggera. Une italienne au caractère bien trempé qui demande à être menée d’une main ferme !

Apparue en 2007, l’incroyable Nissan GT-R bénéficie de nombreuses améliorations, gagnant notamment 45 chevaux pour encore mieux enterrer la concurrence…

A l’heure où les constructeurs de GT multiplient les exercices de style pas toujours très différents des versions «de base», nous attendions la MC Stradale au tournant…

Pour sa première apparition publique au dernier Mondial de l’Automobile, l’Audi Quattro Concept avait fait forte impression avec son look largement inspiré de la Quattro des années 80 et sa motorisation 5 cylindres 2.5l de plus de 400 chevaux. C’est dans la région de Stuttgart que le constructeur aux anneaux nous a permis d’en prendre le volant… ou presque !

Après des mois de patience, nous avons enfin eu l'opportunité de nous faire peur sur le circuit de l'Eure au volant de la Porsche ultime. Un plaisir sans égal !

Fini de faire rugir ses 8 cylindres au feu rouge : la dernière mouture de la «petite» Ferrari adopte un Stop&Start, ainsi que d’autres innovations destinées à faire baisser ses émissions de CO2 !

L’initiatrice du « coupé 5 portes » fait peau neuve. La ligne perd en sveltesse ce qu’elle  gagne en muscles. Voyons comment se déhanche ce carrosse sur une spéciale des Mille Miglia…

Limitée à 333 exemplaires, cette Audi R8 GT emprunte le moteur de la Lamborghini Gallardo et s’allège d’une centaine de kilos. Pour devenir une alternative crédible à cette dernière ?

Le coupé Bentley Continental GT à fait peau neuve – même si ça ne se voit pas forcément au premier regard. Nous en avons pris le volant pour cerner ses nouveautés.

L'engagement en compétition d’Aston Martin lui permet aujourd’hui de proposer des produits plus sportifs à l’image de cette N420, une édition limitée. Un délicieux aparté, en attendant la ONE 77!

Jusqu’à présent, ce que le Japon proposait de mieux en matière d’automobiles sportives était la Nissan GT-R. La Lexus LFA est encore plus puissante et… quatre fois et demi plus chère !

Mercedes retouche avec finesse son « coupé Classe S ». Les versions AMG sont peaufinées. Reste à trancher entre la 63 et la 65. Tentative de verdict dans l’arrière-pays niçois.