Hasard du calendrier (vraiment ?) c’est le jour où Audi dévoile son A7 Sportback qui se profile comme une rude rivale à la CLS, que Mercedes annonce que le dernier exemplaire de son coupé-quatre-portes a quitté les chaînes d’assemblage. Sous sa forme actuelle du moins, car on devrait le retrouver sous un jour inédit dès le prochain Mondial de l’Auto, en octobre.

C’est hier soir, à Munich, qu’Audi à dévoilé son «coupé-quatre-portes» (pour peu que cette expression ait un sens). Une auto empreinte à 200% du style de la Maison d’Ingolstadt qui aura la lourde charge d’aller chasser sur les terres d’une certaine Mercedes CLS. Et comme toujours chez Audi, elle se donne les moyens de ses ambitions.

Voilà bientôt une décennie que ce constructeur atypique, auquel beaucoup ne croyaient pas, nous étonne par l’esthétique, les performances et la rigueur de ses créations. La nouvelle C9 ne devrait pas déroger aux habitudes de la maison.

Après la M5 il n’y a que quelques jours, c’est désormais la M6, variante musclée du gros coupé Série 6, qui quitte la scène. Pas d’inquiétude toutefois puisque, comme cela a déjà été relaté dans nos colonnes, une toute nouvelle mouture est attendue pour l’année prochaine.

Selon des informations qui proviendraient de proches de la direction de Lamborghini relatées par le magazine américain Car & Driver, le constructeur italien prévoirait de diversifier sa gamme dans les années à venir, avec l’apparition de deux modèles inédits.

Carl-Peter Forster, CEO de Jaguar Land Rover Tata, confirme définitivement le lancement du roadster F, mais aussi, et c’est une surprise, d’une nouvelle XE.

Le Mondial de l’Automobile s’annonce déjà comme un excellent cru, puisque nombre de GT ou de sportives y seront présentées, et Lotus ne sera pas en reste, avec une nouvelle berlinette, sur base technique d'Evora. Esprit, est tu là?

Stuttgart avait décidé de produire la 917, suite à sa présentation au Salon de Genève, et à la passion qu’elle a suscité chez les Porschistes. Selon Bloomberg, son prix serait d’ores et déjà fixé.

Tout comme la Ferrari F430 avait droit à sa version dédiée à la piste, la 458 vient de recevoir la sienne. Dévoilée lors du rassemblement annuel des distributeurs de la marque, la nouvelle venue est appelée à remplacer la F430 Challenge dans le Ferrari Challenge Trofeo Pirelli dès la saison prochaine.

Luca di Montezemolo, qui avait annoncé sa présentation en Août, n’avait laissé filtrer aucune information sur ce futur modèle, il s’était borné à le qualifier de « Roadster ».Nous avons depuis reçu quelques informations complémentaires sur celle qui remplacera à la fois la 550 Barchetta, et la 575 M Superamerica.

Doyenne des berlines sportives du marché, le vaisseau amiral de Modene attend patiemment son remplacement.

Restée jusque là assez avare dans les photos de la plus aboutie des versions de la 599, Ferrari nous en dévoile enfin une première salve de clichés. L’occasion aussi de rappeler que, pour ceux qui auraient manqué la présentation de l’auto ou pour les retardataires, quelques exemplaires restent toujours à prendre…

La plus branchée des citadines à droit à une légère remise à niveau en ce début d’été. Mais si l’extérieur n’est concerné que par quelques menues retouches, l’habitacle, lui, évolue plus sensiblement.

Trois ans déjà après la Vantage N400, Aston Martin remet le couvert avec une nouvelle série spéciale destinée à célébrer l’engagement de la marque en sport automobile qui s’inscrit dans la lignée directe de la précédente, y compris dans sa dénomination puisqu’elle s’appelle N420.

431km/h, voilà la vitesse maximale moyenne homologuée par le TÜV pour la nouvelle Bugatti Veyron Super Sport ! Un chiffre qui figurera, bien entendu, dans le Guinness Book des Records, et pour quelques années…