Jaguar a récemment publié ses résultats financiers,  les meilleurs de toute son histoire.

Souvenez-vous : au dernier Mondial de Paris, Lotus annonçait en grande pompe le lancement d’une nouvelle gamme complète composée de cinq voitures. Un pari osé disaient certains, surtout compte tenu de la taille du constructeur. L’histoire semble leur donner raison puisque le projet Elan est d’ores et déjà mis au placard.

La 911 actuelle date de 1996, n’étant finalement qu’un restyling de la 996. Sa remplaçante, la 991, ou 998 selon certains médias, sera présentée au IAA en septembre, en voici quelques précisions.

Aston Martin dévoilera cette année une Rapide très sportive, une DBS à 4 portes en quelque sorte. De quoi remettre les pendules à l'heure avec la concurrence.

Dérivée de la 450  SL Série 107, la SLC était sensée remplacer le coupé 280 SE 3.5, en offrant une conduite plus sportive. Très prisée des pilotes de Grand Prix à la fin des années 70, qui la préféraient souvent à la 450 SEL 6.9L, la 450 SLC 5.0 était capable de suivre une Porsche 911 SC ou une 928 S sur Autobahn, tout en garantissant à ses occupants un confort de GT.

Adrian Hallmark, directeur international de la marque, a révélé l’existence d’un projet de XFR très spéciale, dans le goût de la récente XKR-S.

Ne dit-on pas que les étoiles sont immortelles ? Cela pourrait bien se vérifier chez Mercedes. Car quelques jours seulement après que la voix officielle du constructeur ait annoncé l’édition finale du Classe G, une nouvelle rumeur est apparue, faisant état d’une version G65 AMG en guise de point d’orgue d’une carrière longue de plus de 30 ans !

Vous êtes prêts à craquer pour une Virage mais êtes encore indécis quant au choix de la teinte et de l’habillage ? Pas de problème ! Pour vous aider dans votre choix, Aston Martin vient de mettre en ligne le configurateur de son dernier modèle. Et tant que vous y êtes, pour garder la «GT way of live» dans vos déplacements urbains, craquez aussi pour la petite Cygnet !

L’usine Morgan a fait savoir à ses clients que la Super Sport, dérivée de l’Aero 8, constitue la dernière de la lignée.

Les amateurs de Ferrari "bespoke" ne manquent pas, un nouvel exemplaire sera dévoilé au Concours d’Elégance de la Villa D’Este sur le lac de Côme.

Avec 6 573 unités vendues en 2010, en croissance de 5.4%, Ferrari bat tous les records, et ce alors que nombre de fabricants de GT peinent à stimuler la demande.

La vogue des moteurs compacts ne semble pas avoir incité Chrysler à renoncer à sa ligne de V8 Hemi.

Un nouveau moteur BMW a fait son apparition. Censé remplacer le 6 cylindres en ligne 3L atmosphérique,  il pourrait bien aussi équiper une variante sportive M ou Tii de la prochaine série 3.

La Brooklands, une série limitée qui a perduré trois années, n’a pas encore été remplacée. Les ingénieurs de Crewe y travaillent.

Le succès des SUV, et des SUV luxueux particulièrement, ne se dément pas Dès lors, aucun constructeur ne semble vouloir rester plus longtemps hors de ce juteux segment et selon la rumeur du jour, même Jaguar s’y mettrait !