Mais pas rose, puisqu’il s’agit ici de la Pantera, une berlinette très attendue car elle deviendra la locomotive de la nouvelle gamme mise sur pied par DeTomaso.

Dévoilée au concours d’élégance de la Villa d’Este sous forme de concept, avant que sa déclinaison «course» n’entre en piste aux 24 Heures du Nürburgring, l’Aston Martin Zagato est maintenant prête à prendre la route !

A l’occasion du bal «White Tie and Tiara Balls» organisé tous les ans par Sir Elton John himself, Audi, partenaire de longue date de l’évènement, avait mis deux exemplaires particuliers de son R8 Spyder aux enchères. Les sommes récoltées ont été intégralement reversées à une association de lutte contre le Sida.

Cette fois ça y est, les 300 exemplaires de la Bugatti Veyron ont trouvé preneur. Le dernier exemplaire a été vendu à un client européen et sera livré à l’automne. Avec elle, c’est un pari fou qui aura duré six ans qui prend fin… en attendant la suite.

Jaguar prépare un tout nouveau V6, afin de remplacer l’antédiluvien V6 3L actuel.

A l’annonce du rachat de Chrysler par le Groupe Fiat voilà presque deux ans, beaucoup se demandaient  ce qui allait ressortir de cette association italo-américaine et quels seraient les impacts sur les marques de prestige des deux groupes (Maserati et Ferrari côté italien, Viper côté US). Aujourd’hui, le brouillard commence à se dissiper.

Le succès de la Bentley Continental GT ne laisse pas Mercedes indifférent.

Bientôt un quatrième modèle au sein de la gamme Range Rover ? C’est possible. Le constructeur britannique envisagerait en effet de développer un modèle destiné à se positionner entre le Range Rover Evoque 5 portes et le Range Rover Sport.

Fleuron de la marque et objet de toutes les attentions des ingénieurs, la R8 sera légèrement restylée en fin d’année.

La Camaro fait son entrée en Europe, en Coupé et en Cabriolet, après un lancement retardé à plusieurs reprises.

Après le Coupé, et bientôt la berline XFR, évoquée dans nos pages récemment, ce sera au tour du Cabriolet de recevoir la mécanique de la surpuissante XKR-S.

Ce n’est pas un secret, depuis sa renaissance par la volonté de Mercedes-Benz, la marque Maybach n’est jamais parvenue à convaincre, du moins autant que le Groupe l’aurait souhaité. Pas question donc d’investir seul quelques millions d’euros pour le développement d’un nouveau modèle à la rentabilité compromise. Le salut pourrait donc bien venir d’Aston Martin…

Au dernier Salon de Genève, Rolls-Royce présentait son concept 102EX, une Phantom 100% électrique dont l’autonomie est annoncée à 160 kilomètres. Pas suffisant pour les clients de la marque apparemment…

V12 GT  vous offre une journée exceptionnelle sur le Circuit des Ecuyers, le 18 Juin.

Celui qui a marqué l'histoire du magazine Sport Auto pour sa belle plume et ses capacités d'analyse est décédé des suites d'une longue maladie.