Bespoke, le département personnalisation de Rolls-Royce, semble attirer beaucoup d’amateurs. En effet, pour faire face à une demande sans cesse croissante, le constructeur prévoit de doubler l’effectif d’employés qui y sont dédiés.

La législation américaine liée aux normes de sécurité et de pollution des véhicules est de plus en plus sévère.  Horacio Pagani vient d’en faire l’amère expérience puisque l’Huayra, dernière née du constructeur, vient de se faire refuser l’homologation américaine par le Department of Transportation (DOT).

Wolfgang Dürheimer, promu cette année à la direction de Bentley, a officialisé le projet du 4X4 le plus luxueux au monde, sur lequel des rumeurs circulent depuis quelques temps.

La R8 recevra bientôt un face lift, comprenant un V10 remanié ainsi qu'une nouvelle boite S Tronic. Mais sa grande sœur la Gallardo, doit se contenter pour le moment d'une nouvelle série limitée.

Les heureux commanditaire de 458, 599 ou FF seront contents d’apprendre que l’éventail de personnalisation offert par l’usine ne se limite plus à l’impressionnante liste des options proposées.

La future BMW M3 est dans les cartons, elle perdra son V8.

C’est la tradition : comme chaque année fin juillet, les constructeurs publient leurs résultats semestriels. Chez Ferrari, on affiche un large sourire. Et il y a de quoi puisque le Cavallino Rampante dévoile les meilleurs chiffres de son histoire !

Le Ferrari Design Contest 2011 a rendu son verdict ! Les candidats de cette fournée 2011 devaient soumettre un projet de supercar pour 2025, qui soit «hyper-légère et ultra-rapide. Hyper-écologique et hyper-technologique». And the winner is…

La nouvelle McLaren n’a pas encore foulé le bitume de la plupart des grandes villes, mais l’usine procède déjà à quelques modifications, destinées à améliorer le ressenti au volant.

Apparue après le coupé à portes papillon, tout comme sa glorieuse ancêtre la 300 SL, la SLS AMG Roadster est maintenant disponible. Tout ce que vous devez savoir avant de vous rendre chez votre concessionnaire.

Ou plus exactement son épouse, Lady Susan Moss, à qui il a offert ce joli cadeau.

L’an dernier, Michael Stoschek, un milliardaire passionné se faisait concevoir par Pininfarina une itération moderne de la légendaire Lancia Stratos sur les entrailles d’une Ferrari F430. L’auto avait suscité un tel engouement que l’homme se voyait déjà en produire une petite série. Mais c’était sans compter sur l’avis de Ferrari, dont la réponse est catégorique.

C’est un nouveau (et fameux) pied de nez que fait le Cayenne aux têtes «bien pensantes», qui tentent désespérément d’enrayer la progression des gros SUV : son succès est tel que sa production sera revue à la hausse dans les prochains mois.

Histoire de tailler des croupières à l’Audi TT RS ou encore au Porsche Cayman R, BMW arrivera sur le marché en 2014 avec un petit coupé musclé qui devrait répondre au doux nom de M2.

Trop proche dans ses caractéristiques techniques de l’actuelle Evora, l’Elan, qui devait prendre part à la nouvelle gamme Lotus dévoilée au Mondial de l’Auto l’an dernier, était annoncée pour morte il y a quelques semaines. Dany Bahar rectifie aujourd’hui ses propos.