En mars dernier, au Salon de Genève, Rolls Royce a dévoilé le léger remaniement esthétique offert à sa Phantom. Bouclier avant affiné, calandre redessinée, poignées de portes bordées d’un éclairage LED et nouvelles jantes sont les principales retouches de ce millésime. Une refonte sous forme de crème antirides ? Ô que oui ! Car cette icône, lancée en 2004, n’a rien perdu de son charisme originel…
L’heure est matinale. Le ciel est bleu et finement voilé en ce lundi. La température extérieure n’excède pas les cinq degrés. Et, à deux, nous attendons patiemment notre rendez-vous sous un pont d’autoroute. Au fil des minutes, notre attente ressemble étrangement à une scène d’un film noir. Des appels de phares nous sortent de notre rêverie. La Rolls Royce Phantom se range à notre hauteur. La vitre côté passager s’abaisse et une voix nous invite à monter à bord. Nos bagages soigneusement rangés dans l’immense coffre, nous ouvrons les portes antagonistes et pénétrons dans un univers à nul autre pareil. En observant les nombreux automobilistes qui ralentissent à notre hauteur, nous réalisons vite qu'ils sont étonnés. Est-ce le cadre de la rencontre qui surprend ou le gabarit imposant de cette berline qui dérange ? Wait and see… Notre chauffeur, quant à lui, vient de mettre le cap sur Bruges, la Venise du Nord. Un cadre idyllique dans lequel la Phantom nous révèlera toute sa personnalité.
Du 18 au 24 mars 2010, Jaeger-LeCoultre a le plaisir de présenter sa deuxième vente aux enchères en ligne Tides of Time’ en faveur du patrimoine mondial de l’UNESCO.
Certains y verront un rapport à la science fiction, mais le HM4 Thunderbolt de Max Büsser, comme son nom l'indique, ne semble-t-il pas puiser son inspiration du très puissant et néanmoins très controversé chasseur / tueur de chars A10 Thunderbolt qui aligne 2 réacteurs / moteurs parallèles blindés et distants en position arrière au dessus de l'empennage de queue en double dérive pour une meilleure protection des tirs terrestres.