F40

Ferrari F40 rouge 3/4 avant droit Ferrari F40 rouge 3/4 arrière gauche Ferrari F40 rouge intérieur Ferrari F40 Rouge profil
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Voulue par Enzo Ferrari pour célébrer les 40 ans du cheval cabré, la F40 est à la hauteur du mythique : une automobile hors normes, proche d'un modèle de compétition. Bien plus à l'aise sur le bitume des pistes, elle n'offre à son pilote qu'un cruel sentiment de gâchis et de frustration en utilisation urbaine. Héritière directe de la 288, la F40 utilise des techniques et technologies d'avant-garde, comme l'emploi massif de matériaux composites inaugurés en F1, dont la fibre de carbone. Abrupte et massive, sa ligne est l'oeuvre de Piero Camardella de chez Pinifarina. L'auto est équipée d'un classique châssis tubulaire en acier, cher à la marque. Côte moteur, cette merveille était propulsée par un impressionnant V8 de 478 ch à 7000 tr/mn qui la propulsait à 324 km/h dans une symphonie mécanique incomparable. Capable de surclasser les illustres Lamborghini Countach 5000S, Porsche 959 et Cizeta V16T, la F40 apparaît comme la meilleure supercar de son époque.

Moteur
Type V8 à 90° longitudinal central AR
Cylindrée2936cm³
Puissance478ch à 7000 trs/min
Couple59m/kg à 4000 trs/min
Performances
0-100 km/h4,10s
0-160 km/h8,10s
0-200 km/h11,50s
400 M d.a.12,00s
1000 M d.a.21,00s
Vitesse de pointe324km/h
Consommation12,40l/100km
Autres
Cote
( état concours )
480000
Quantité produite 1311
Début de production 1987
Fin de production 1992
Transmission
Transmission Propulsion / 5M
Chassis
Suspension Triangles superposés, barre stabilisatrice
Freins Disques ventilés (330mm)
Dimensions
Longueur4,43m
Largeur1,98m
Hauteur1,13m
Empattement2,45m
Réservoir120l
Poids à vide1100kg