Sous ses airs de petit SL, le nouveau SLK peut maintenant jouer aux grands.
En effet, la firme allemande vous propose d'opter pour une version nettement plus musclée que les 4 et 6 cylindres.
AMG a donc pris soin de mettre le V8 5.5L biturbos sous le capot, afin que votre coupé/cabriolet puisse vous offrir des sensations sans aucune réserve.
| Moteur | ||
|---|---|---|
| Type | V8 | |
| Cylindrée | 5461 | cm³ |
| Puissance | 422 | ch à 6800 trs/min |
| Couple | 54 | m/kg à 4500 trs/min |
| Performances | ||
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 4,60 | s |
| Vitesse de pointe | 250 | km/h |
| Consommation ( normalisée ) | 8,40 | l/100km |
| Emissions CO² | 195 | g/km |
| Autres | ||
|---|---|---|
| Prix ( hors options ) | 72590 | € |
| Début de production | 2012 |
| Transmission | ||
|---|---|---|
| Transmission | Propulsion | |
| Chassis | ||
|---|---|---|
| Suspension | 4 roues indépendantes | |
| Freins | 4 disques ventilés | |
| Dimensions | ||
|---|---|---|
| Longueur | 4,13 | m |
| Largeur | 1,81 | m |
| Hauteur | 1,30 | m |
| Réservoir | 60 | l |
| Poids à vide | 1500 | kg |
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