Les Roadster K3 ont été introduits en 1952 et reprennent la recette à succès Allard : carosserie fine en aluminium et gros V8 américain au choix.
Au final, le résultat est stupéfiant : un petit roadster aux lignes dans le plus pur style britanique, terriblement désirable et exclusif aux prétentions sportives.
| Moteur |
| Type |
V8 à 90° |
| Cylindrée | 3621 | cm³ |
| Puissance | 95 | ch à 3800 trs/min |
| Couple | 22 | m/kg à 1800 trs/min |
| Autres |
Cote
( état concours ) | 100000 | € |
| Quantité produite |
62 | |
| Début de production |
1952 | |
| Fin de production |
1954 | |
| Transmission |
| Transmission |
Propulsion / boite manuelle à 3 rapports |
| Chassis |
| Suspension |
Roues indépendantes |
| Freins |
A disques In-board |
| Dimensions |
| Longueur | 4,50 | m |
| Largeur | 1,68 | m |
| Hauteur | 1,38 | m |
| Empattement | 2,55 | m |
| Poids à vide | 1180 | kg |
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